И.о. директора "Укрзализнычпостач" Евгений Хорощак: "Компания находится в состоянии прекращения своей деятельности перед акционированием "Укрзализныци"

Годовой объем закупок на 2015 год по линии «Укрзализнычпостач» составляет почти 10 млрд грн, 80% из которых уже почти освоены. Об этом в интервью сообщили.о. директора «Укрзализнычпостач» Евгений Хорощак....

Годовой объем закупок на 2015 год по линии «Укрзализнычпостач» составляет почти 10 млрд грн, 80% из которых уже почти освоены. Об этом в интервью сообщили.о. директора «Укрзализнычпостач» Евгений Хорощак.

Он также рассказал о суммах и объемах продажи металлолома, и закупках топлива. Кроме того, Евгений Хорощак считает, что в ходе корпоратизации «Укрзализныци» «Укрзализнычпостач» должен трансформироваться в департамент закупки и логистики».

«На мой взгляд, создание такой вертикали или департамента сделает закупочные процессы более эффективными», — сказал, в частности, в интервью РБК-Украина и.о. директора «Укрзализнычпостач».

На какую сумму и что именно «Укрзализнычпостач» планирует купить на тендерах в этом году?

Мы занимается централизованными закупками для «Укрзализныци» топлива, масел, оборудования, запасных частей и материалов для верхнего строения путей, ремонта локомотивов и вагонов. Кроме того, одной из функций компании является продажа накопленного «Укрзализныцей» металлолома.

Годовой объем закупок составляет 9,9 млрд грн. Большая часть уйдет на закупку топлива — 7,5 млрд грн. Также около 0,5 млрд грн пойдет на приобретение запасных частей, 1,7 млрд грн — материалов для верхнего строения путей и т.д.

Во время недавнего тендера по закупке топлива, в котором победила компания «Окко-Бизнес Контракт», нам удалось снизить цены на топливо с 22 тыс. грн при предыдущем тендере до 19 тыс. грн. При закупке 100 тыс. тонн топлива нам удастся сэкономить около 300 млн грн по сравнению с предыдущей ценой.

Также, к примеру, нам в этом году удалось снизить закупочные цены на колеса на 24%, по бандажам (части для колес, — РБК-Украина) — на 27%. В результате экономия составила около 5 млн долл.

Кроме того, нам удалось в этом году существенно поднять цены на металлолом, который мы продаем. По рекомендованной «Держзовнишинформом» цене в 3,49 тыс. грн за тонну и средней рекомендованной, то есть, стартовой цене комиссии «Укрзализныци» 3,67 тыс. грн, мы продали «Интерпайпу» 160 тыс. тонн металлолома по 4,43 тыс. грн. Дополнительно заработаем 119 млн грн.

В тендере по закупке металлолома участвовали экспортеры?

Да. Но победил «Интерпайп», поскольку предложил лучшую цену.

Мы удовлетворены результатами торгов, потому что, кроме цены, позиция нашей компании заключается в том, чтобы металлолом оставался в стране.

Как обстоит ситуация с закупками материалов для верхнего строения железнодорожного пути?

Практически по всей номенклатуре верхнего строения железнодорожного пути подписаны контракты и начаты поставки. Речь идет о рельсах, стрелочной продукции, крепеже и других материалах верхнего строения пути.

Одно исключение — промежуточная клема. Результаты тендера оспариваются одним из участников в АМКУ.

Если в тендере побеждает поставщик продукции Керченского стрелочного завода, то как он доставляет товар в континентальную Украину?

Поставщик самостоятельно занимается доставкой, мы в этом процессе не участвуем.

У вас не будет проблем с правоохранительными органами в случае закупки продукции Керченского стрелочного завода?

По нашему мнению, действующее законодательство не запрещает нам закупать продукцию этого завода.

Оставаться только с одним поставщиком в лице Днепропетровского стрелочного завода мы тоже не хотим. Нам нужна конкуренция — и для снижения цены, и для получения лучших условий по контракту.

Сейчас прилагаются все усилия, чтобы кардинально расширить круг поставщиков «Укрзализныци». Сейчас крайне низкий уровень конкуренции среди поставщиков. Это произошло из-за фактически разрушенной деловой репутации компании, которая ранее допускала несвоевременное выполнение своих финансовых обязательств, тендерные процедуры проводились непрозрачно и т.д.

Что, 9,9 млрд грн уже потрачено? На какую сумму проведены тендеры?

Когда закончим закупки топлива, то примерно на 80% бюджет будет распределен.

Когда это произойдет?

8 июля объявлен новый тендер на закупку 70 тыс. тонн топлива.

Когда продукция с этого нового тендера будет поставлена «Укрзализныце»?

Если процедура и результаты тендера не будут оспариваться, то новый контракт мы сможем подписать в 20-х числа августа. Он пересечется с действующим контрактом.

Если цена победителя будет ниже, чем у победителя предыдущего тендера, «Окко-Бизнес Контракт», то мы будет работать, в первую очередь, с новым победителем.

Если же у него будет цена выше, чем у «Окко-Бизнес Контракта», то мы будем закупать у «Окко-Бизнес Контракт».

Как это будет работать? В новом тендере вы заказали больше топлива, чем реальные потребности «Укрзализныци»?

Нет, мы заказали ровно столько, сколько предусмотрено планом закупок.

«Укрзализнычпостач» может провести еще один тендер, чтобы, по возможности, еще дальше сбить цены на топливо?

Тендер на 70 тыс. тонн — это оставшийся объем, который нам необходим в этом году. Поэтому мы не имеем права больше проводить тендеры по закупке топлива. Но, если нам увеличат план закупок, то проведем еще.

Тендеры по закупке топлива на 2016 год будут проходить в этом году или уже в следующем?

Хотелось бы провести в ноябре-декабре этого года.

Какие-то организационные мероприятия уже проводите, чтобы начать закупки на 2016 год?

Да, конечно. Сейчас разрабатываются новые политики и процедуры закупок, по которым будут проводиться закупки в следующем году. Департаменты начинают формирование своих планов на следующий год.

Вы уже несколько месяцев просто и.о. директора «Укрзализнычпостача». Почему затягивается ваше полноценное назначение на должность директора этой компании? Вам как-то мешает эта неопределенность?

Нет. Компания находится в состоянии прекращения своей деятельности перед акционированием «Укрзализныци».

Когда компания находится в таком состоянии, то, согласно законодательству, всем управляет председатель комиссии по реорганизации. А я, в том числе, председатель комиссии по реорганизации.

Каково ваше видение места «Укрзализнычпостача» после акционирования «Укрзализныци»?

В единой управленческой вертикали закупки и логистике нового АО. На мой взгляд, создание такой вертикали или департамента сделает закупочные процессы более эффективными.

Автор материала: Дмитрий Уляницкий

По материалам: Rbc.ua

Категории
Новости
Лента новостей

Похожие сообщения

  • Союз бандитов и экс-ментов. Фискал Насиров грабит страну с беглым олигархом Онищенко

    Роман Насиров и Александр Онищенко занимаются грабежом страны на протяжении многих лет. Восстановленный судом в должности главы Государственной фискальной службы Украины Насиров плотно сотрудничает с беглым олигархом-миллиардером Онищенко. Первый был...
  • Кредиторы “Интерпайпа” гоняют лысого

    Западным обладателям долга украинского трубно-колесного холдинга категорически не нравится идея подарить зятю Леонида Кучмы 850 млн долларов. Тем более, что судя по новостям о попытках Виктора Пинчука купить крупный...
  • Рынок лома: Новые угрозы на горизонте

    Новые тенденции на глобальном рынке стали требуют быстрой и адекватной реакции украинских властей. Наметившийся рост мировых цен на стальной лом угрожает стабильности работы украинских металлургических предприятий, обеспечивающих сотни тысяч...
  • Как продавалась сталь

    Глобальные торговые войны на стальном рынке украинскую металлургию пока особо не подкосили. Наоборот, по данным Министерства экономического развития и торговли, экспорт стальной продукции из страны вырос на 14,9%, или...